拉鉚槍（鉚釘槍）的規格與拉鉚釘的選擇[ 05-21 08:58 ]

拉鉚槍（鉚釘槍）的規格與拉鉚釘的選擇拉鉚槍也叫鉚槍包括：手動鉚槍，氣動鉚釘，電動鉚槍，拉鉚槍規格依其長度而定。鉚釘槍配有多個槍嘴，上面標有不同的口徑，可按實際需要裝卸交替使用。拉鉚槍內具有拉鉚釘鋼爪片，能緊緊地抓住拉鉚釘釘梗，壓迫拉鉚釘釘頭，使材料密合。目前，氣動拉鉚槍的使用也較為普遍，使用氣動鉚釘槍可節省大量時間及人力。其動作原理是，將壓縮空氣由連管經過活門到達活塞，使活塞在槍身內做往復運動從而使鉚釘成形；拉鉚槍配有多個槍嘴，上面有不同孔徑，可按實際需要裝卸交替使用。抽芯鉚釘是一種機械緊固件，抽芯鉚釘是用來永久固

東航率先實現3D打印飛機零部件-恒豐鉚釘[ 05-20 09:30 ]

3D打印是現代制造工藝的關鍵。這是一個令人著迷的領域，我們期望它能夠對未來的工藝和產品產生重大影響。用一臺打印機就能制造出飛機的部件，并飛上萬米高空，聽起來似乎有些不可思議。據了解到，東航已經在國內民航業中率先將此變為了現實。在東航技術公司增材制造實驗室里，工程人員將已設計好的3D圖形信息導入3D打印機，通過透明的蓋板可以看到，打印機的噴頭不斷吐出白色材料，一塊飛機客艙里的座位指示牌逐漸成型。研發工程師告訴記者，3D打印的原理就是把一個立體的圖形，分成多個相疊加的平面，逐漸堆砌而成。和傳統工藝往往需要拼接相比，無論

鋼結構工程用緊固件拉鉚釘連接過程[ 05-19 08:58 ]

鋼結構工程用緊固件拉鉚釘連接過程1、連接薄鋼板采用的拉鉚釘、自攻釘、射釘等，其規格尺寸應與被連接鋼板相匹配，其間距、邊距等應符合圖紙文件的要求。鋼拉鉚釘和自攻螺釘的釘頭部分應靠在較薄的板件一側。自攻螺釘、鋼拉鉚釘、射釘等與連接鋼板應緊固密貼，外觀應排列整齊。拉鉚釘的規格型號拉鉚釘按材質分類：不銹鋼、鐵、鋁，銅等。拉鉚釘按結構分類：開口型抽芯鉚釘，封閉型抽芯鉚釘，結構型抽芯鉚釘（內鎖拉絲鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，多鼓型抽芯鉚釘，燈籠抽芯鉚釘，輕樂型抽芯鉚釘/海馬釘，拉花型抽芯鉚釘，環槽鉚釘等），鉚槍，鉚螺母

日系車零部件企業入華遇阻 緊固件第一季度進口總量下降[ 05-18 09:10 ]

日系車零部件企業入華遇阻 緊固件第一季度進口總量下降總額增長2015年第一季度已經過去，回顧這三個月的緊固件的發展，據日本財務省數據統計,2015年日本緊固件第一季度進口總量為84,295噸，相比去年同期下降8.1%；進口總額為29,566,410千日元，相比去年同期增長3.4%，其中2月份增速較大。 日本緊固件進口前三名的國家(或地區)分別是中國、中國臺灣、美國。恒豐鉚釘是國內最專業的不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘）研發制造商。20多年來，我們不斷改進生產工藝，擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉

緊固件抽芯鉚釘硬度的選擇[ 05-15 09:59 ]

硬度是材料抵抗摩擦, 凹陷, 彎曲的一種指標。緊固件抽芯鉚釘材料的硬度直接與材料的抗拉強度, 抗剪強度及延展性相關，當硬度增加時：1. 抗拉強度增加。2. 抗剪強度增加。3. 延展性減少。緊固件抽芯鉚釘以不銹鋼抽芯鉚釘的硬度比較高，抗拉力和抗剪力比較高。鋁抽芯鉚釘和碳鋼抽芯鉚釘硬度相對較低。恒豐鉚釘產品包括開口型抽芯鉚釘，封閉型抽芯鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，雙鼓型抽芯鉚釘，內鎖拉絲鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，燈籠鉚釘，鉚釘槍及相關緊固件，尤其專注于不銹鋼抽芯鉚釘系列的

大帽沿抽芯鉚釘-恒豐鉚釘[ 05-14 08:49 ]

大帽沿抽芯鉚釘：該鉚釘與普通抽芯鉚釘相比其鉚釘帽直徑明顯加大，該鉚釘在與連接件鉚接時，具有更大的接觸面積，具有更強的支撐面從而可增強扭矩強度，能承受更高的徑向拉力。適用行業：適用于緊固柔軟，易碎的表面材質及特大型孔，增加了帽沿直徑對于柔軟材質有特別的保護應用。恒豐鉚釘產品包括開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘，單雙鼓型抽芯鉚釘，拉絲鉚釘，燈籠鉚釘、鉚釘槍及相關緊固件，尤其專注于不銹鋼系列鉚釘的研究、開發、規?；a，產品廣泛應用于集裝箱、高速列車、船舶、電梯、通訊電子、電器箱柜、家電、食品機械等行業，深受國內外客戶一致

中國汽車銷售增長停滯 車市遇冷[ 05-13 08:26 ]

中國汽車銷售增長停滯  車市遇冷汽車銷售形勢在很大程度上影響汽車緊固件廠商，作為汽車緊固件廠商，恒豐鉚釘20多年專業生產不銹鋼抽芯鉚釘，憑借行業領先的技術和設備，采用世界先進的檢測儀器，嚴格執行ISO/TS16949:2009汽車質量管理體系標準，滿足不同客戶要求（國標GB、德標DIN、美標IFI、國際標準ISO），生產客戶滿意放心的抽芯鉚釘產品，產品主要出口歐州，美國和日本。受經濟增速回落影響，4月中國汽車產銷量為200萬左右，同比基本持平。其中4月商用車產銷量下滑，乘用車產銷量增長創兩年新低

抽芯鉚釘德國標準（拉釘德標DIN）-恒豐鉚釘[ 05-12 09:01 ]

抽芯鉚釘德國標準（拉釘德標DIN）-恒豐鉚釘恒豐鉚釘是國內最專業的不銹鋼抽芯鉚釘研發制造商。20多年來，我們不斷改進生產工藝，擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉伸流水線和各型線材冷鐓機械，成為國內產能最大，品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘生產基地。抽芯鉚釘德國標準 DIN：DIN 101 :1993 鉚釘.技術規范 , DIN101DIN 124 :1993 圓頭鉚釘.公稱直徑10至36mm , DIN124DI

工信部公示熱處理行業規范條件[ 05-11 09:29 ]

工信部公示熱處理行業規范條件熱處理行業規范條件（報批稿）恒豐鉚釘是國內最專業的不銹鋼抽芯鉚釘研發制造商。20年來，我們不斷改進生產工藝，擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉伸流水線和各型線材冷鐓機械，成為國內產能最大，品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘(不銹鋼拉釘)生產基地。一、總則（一）為貫徹落實科學發展觀，規范熱處理生產經營秩序和投資行為，在保證產品質量和安全生產的基礎上，改進企業組織方式，合理配置資源，加快淘汰落后產能和抑制低水平重復建設，推進節能減排清潔生產，引導熱處理行業向精密、優質、清潔的集約化、專業化、規?；?、

工信部公示高強度緊固件行業規范條件[ 05-11 09:14 ]

工信部公示高強度緊固件行業規范條件工信部5月6日公示《熱處理行業規范條件》和《高強度緊固件行業規范條件》。根據公示的條件，新建或改擴建的熱處理加工企業生產能力應具有大于（含）1000萬元/年產值的生產能力。 而新（擴）建緊固件企業應通過“建設項目環境影響評價審批”及“職業健康安全預評估”，并通過項目環境保護和職業健康安全防護設施“三同時”驗收。恒豐鉚釘產品包括開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，多鼓型抽芯鉚釘，內鎖拉絲型鉚

抽芯鉚釘美國標準（美標IFI）-恒豐鉚釘[ 05-08 09:31 ]

抽芯鉚釘美國標準（美標IFI）-恒豐鉚釘抽芯鉚釘美國標準IFI：IFI-114 2003 芯桿拉斷式抽芯鉚釘 Break Mandrel Blind RivetsIFI-117 2003 半圓頭和大半圓頭芯桿拉出式抽芯盲鉚釘 Regular and Large Dome Head Pull Through Mandrel Blind Ri

抽芯鉚釘生產的技術詳解[ 05-07 09:02 ]

抽芯鉚釘生產的技術詳解恒豐鉚釘產品包括開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，多鼓型抽芯鉚釘，內鎖拉絲型鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，輕樂型抽芯鉚釘/海馬釘，防水型燈籠鉚釘等各種不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘），鉚槍及相關緊固件。由于抽芯鉚釘的品種較多，應根據各種鉚釘對芯軸鋼絲的技術要求，選用不同的鋼號；按用途和鋼的化學成分，采用不同的熱處理和拉拔工藝。熱處理一般分為4種形式：鉛淬火、正火、球化退火和固溶處理。熱處理以后，需要經過一道以上的拉拔，交貨狀態為輕拉或冷拉。通過不同形式的熱處理和對鋼絲總壓縮率的控制，來滿足不同

單鼓型抽芯鉚釘/多鼓型抽芯鉚釘的規格型號[ 05-06 09:58 ]

恒豐鉚釘鼓型抽芯鉚釘有3種類型：單鼓型抽芯鉚釘、雙鼓型抽芯鉚釘、多鼓型抽芯鉚釘，鉚接后鉚釘釘芯將鉚釘釘體末端拉成雙鼓形鉚釘頭，從而把兩個被鉚接結構件夾緊，并能降低作用在結構件表面上的壓力。恒豐鉚釘的鼓型抽芯鉚釘材質主要有全不銹鋼，全鐵等，產品尺寸主要有：2.4mm,3.2mm,4.0mm,4.8mm,5.0mm,6.4mm等等。鼓型抽芯鉚釘是一種斷芯雙鼓高強度緊固件，符合要求的鋼或者不銹鋼材質，可以代替多款緊固件。很好的填補孔和大的球泡形尾端，薄板材的理想型鉚接材料。鼓型抽芯鉚釘的特性也很明顯易見，多方位緊固能力，

汽車零部件企業面臨轉型發展[ 05-05 09:25 ]

據了解，由于中國零部件價格低廉，幾家跨國汽車公司都曾宣布類似的中國汽車零部件采購目標。很多公司的采購計劃目前在進行中。據統計，目前，福特每年從中國采購約30億美元的零部件，通用在中國進口的產品包括電纜，遮陽板，車用紡織物以及座椅面料等。另外，通用80%的鍍鉻部件都來自中國。恒豐鉚釘是國內最專業的不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘）研發制造商。20多年來，我們不斷改進生產工藝，擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉伸流水線和各型線材冷鐓機械，成為國內產能最大，品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘）生產基地。通用負責國際采購業務

2015年2月中國緊固件進出口數據統計[ 05-04 09:16 ]

2015年2月中國緊固件進出口數據統計恒豐鉚釘是國內最專業的不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘）研發制造商。20多年來，我們不斷改進生產工藝，擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉伸流水線和各型線材冷鐓機械，成為國內產能最大，品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘）生產基地。2015年2月中國緊固件進出口數據統計如下，以下統計數據商品名稱為7318鋼鐵制的螺釘、螺栓、螺母、方頭螺釘、鉤頭螺釘、鉚釘。據了解，2015年2月中國緊固件進口總量為16,320,521千克，進口總額為176,538,115美元。相比去年同期均有下降，去

2015年印度孟買國際緊固件展覽會-恒豐鉚釘收獲頗豐[ 04-30 09:15 ]

2015年印度孟買國際緊固件展覽會-恒豐鉚釘收獲頗豐印度孟買緊固件展是東南亞地區專業的緊固件展覽會，緊固件行業中的領先的企業-恒豐鉚釘就借此良機，充分展示公司最新產品：不銹鋼抽芯鉚釘，開口型抽芯鉚釘，封閉型抽芯鉚釘，內鎖型拉絲鉚釘，外鎖型拉絲鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，多鼓型抽芯鉚釘，防水型燈籠鉚釘，海馬釘，鉚槍和鉚接技術等。兩年一屆的印度展,首日就有捷報傳回。很多客戶前來詢價，交流技術，洽談合作等。2015年第三屆印度緊固件展如期而至,得益于前兩屆的展出成果,開展受到各界的支持，據公司參展人員回報:今年展況超出預期的成

鋁及鋁合金緊固件的特點與用途[ 04-29 09:04 ]

鋁一直是輕的代名詞。隨著工程中越來越強調通過減輕重量來保持能量，鋁的使用量注定要增長。恒豐鉚釘產品中：一般開口型抽芯鉚釘和封閉型抽芯鉚釘不做鋁合金材質的，拉絲鉚釘有鋁材質的，防水型燈籠鉚釘也是鋁合金材質的，其他產品材質均為不銹鋼，碳鋼。鋁制緊固件的重量是其同類鋼制緊固件重量的1/3。這種經常被使用的合金的強度特性出奇的好。實際上，在強-質比上，鋁制緊固件比其它任何一種工商業用材料制成的緊固件都要高。鋁是不可磁化的。鋁的熱電傳導性很好，約為同體積下銅傳導性能的2/3。鋁有很好的加工特性，易于冷成型和熱鍛。在正常環境下

關于一個螺絲的遐想 恒豐鉚釘扎根制造業的真意[ 04-28 08:58 ]

首先以螺栓作為一個零部件來講,全球市場范圍內就有若干活躍的中小企業。例如：在東大阪區就有一個螺母以及螺栓的制造商生產用于苛刻環境中使用的的防銹螺栓?；谝粋€專利保護的含氟聚合物塑料薄膜技術，這些螺栓暴露于大海環境50年都不會生銹。這些產品得到了世界范圍內的認可，以至于一些世界主要的石油公司的工程技術人員會把這些產品寫進去他們的規格指標里面。另一個隱身于東京市井老街道的螺栓制造商則生產用于橋梁，高速公路等工程項目基礎用的，幾米長的錨固螺栓。由于他們的卓越品質，他們被廣泛用于世界各地的巨型建筑物，包括東京的彩虹橋，晴空

擊芯鉚釘與抽芯鉚釘的區別-恒豐鉚釘[ 04-27 09:00 ]

鉚釘種類多種多樣，其中擊芯鉚釘和抽芯鉚釘是比較常見的兩類鉚釘產品，這兩種鉚釘在結構和用途上都有明顯的差別。擊芯鉚釘是一類單面鉚接的鉚釘，鉚接時，用手錘敲擊鉚釘頭部露出釘芯，使之與釘頭端面平齊，即完成鉚接操作，甚為方便，特別適用于不便采用普通鉚釘(須從兩面進行鉚接)或抽芯鉚釘(缺乏拉鉚槍)的鉚接場合。鉚釘廠家常把擊芯鉚釘用扁圓頭擊芯鉚接，沉頭擊芯鉚釘適用于表面需要平滑的鉚接的場合。擊芯鉚釘使用范圍的介紹，擊芯鉚釘通常適用于各種護欄、別墅移動門、大門等產品中連接件間的鉚合。擊芯鉚釘是一種可以在狹小空間內使用錘子等器物敲

鐵道車輛用抽芯鉚釘/拉釘-恒豐鉚釘[ 04-24 08:25 ]

鐵道車輛結構連接形式主要有焊接、鉚接和螺栓連接等形式，其中，鉚釘連接是車輛段修中經常遇到的連接結構形式。此外，在車輛鋼結構及零部件的連接中還廣泛采用了鉚接及螺栓連接等形式。因此，車輛段修時需要對車體進行分解檢修; 相應地，車體落成時，又需要將其連接在一起。鉚接形勢主要有抽芯鉚釘鉚接。其中，焊接是最主要的連接形式，在車體，鋼結構車間，焊接工作量約占總工時的50%。但在車體鋼結構制造中，經?？吹胶负筌圀w發生變形，同時其內部還存在殘余應力。焊接變形不僅有損車體及各部件的制造精度，影響車輛的外形美觀，而且還會影響